Prager U-Bahn
Prager U-Bahnist die einzige U-Bahn in der Tschechischen Republik (und derzeit einzige dedizierte Gleis). Metro ist in öffentlichen Verkehrsmitteln in Prag System eingebunden und ihre Betreiber ist eine Aktiengesellschaft Transport Company von Prag. Derzeit besteht das U-Bahn-System von drei Linien (A, B, C) und 57 Stationen, davon drei Paare sind der Transfer - dh Verbinden mehrerer Routen zusammen. Prager U-Bahn Netz wird zusammen für etwa 60 km gemessen. Die Entstehung der U-Bahn geht sofort in die Geschichte, war der erste Abschnitt, weil der 9. geöffnet Mai 1974.
Metro-Linien
Die Geschichte der Prager U-Bahn begann 1966, als der Bau des ersten Teilstücks des künftigen C-Linie begann vor diesem Zeitpunkt 10 Jahre Planung und Streit über die Form der Prager U-Bahn. Der erste Vorschlag kam sogar so früh wie 1898. Der erste Teil des neuen U-Bahn war nicht läuft bis zu 76 Jahre später, im Jahr 1974. Im Jahr 1978 eröffnete er den ersten Abschnitt der Linie und Bahnhof und das Museum wurde eine Übergabestation. Station B wurde 1977 begonnen und der erste Teil wurde 1985 abgeschlossen.
Die Prager U-Bahn ist derzeit aus drei Linien mit dem Namen A, B und C. Die Regelung ist bereits den Bau der Linie D, die im Jahr 2010 beginnen sollten und das Ende der 8 Jahre später komponiert.
Die Linie A
Die kürzeste Linie und Maßnahmen 11 km lang und führt von der Dejvice Hostivař. Der Bau der Linie und begann bereits im Jahr 1973. Um es zu öffnen war bereits im Jahre 1978 erwähnt. Auf der Linie und hat insgesamt 13 Stationen führt der Zug die normale Geschwindigkeit für ca. 23 Minuten. Tragfähigkeit ist die oberste 20.320 Personen pro Stunde in einer Zeit der verkehrsberuhigten verlangt, dann über 10 500 Menschen. Eine Linie ist in grün markiert.
Die Linie B
Die Linie B ist größer als Linie A, mit 24 Stationen und seine Gesamtlänge beträgt 25,6 km. Die Linie B ist gelb gekennzeichnet, und der Zug, wenn es geht die normale Geschwindigkeit für 41 Minuten. Der Bau der B-Linie wurde 1979 eröffnet und der erste Abschnitt wurde 1985 eröffnet. Die Transportkapazität der Leitung ist der Höhepunkt der etwa 21 000 Menschen, Off-Peak etwa 10 500 Menschen. Fringe Stationen sind Zlicin und kürzlich eröffnete Black Bridge.
Die Linie C
Die letzte Zeile ist die Linie C-Linie C mal die 22,7 km und die Länge 20 Stationen. Die Bahnstrecke verläuft in normaler Geschwindigkeit für 35 Minuten. Der Bau der Linien bereits im Jahr 1966 begonnen und der erste Abschnitt wurde 1974 eröffnet. Linie C verbindet den Bahnhof und Letňany Grove. Übertragungsleitung Kapazität ist an der Spitze von etwa 26 900 Menschen, dann 12 Off-Peak-600. Linie C ist rot markiert.
Die Preise der Prager U-Bahn
Fahrpreise im öffentlichen Nahverkehr in Prag an der Zeit und der Norm gilt für alle Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln (U-Bahn, Bus, Straßenbahn, einige Züge). Ein Ticket nach Prag U-Bahn, können Sie werfen eine Reihe von Möglichkeiten. Die vielleicht interessanteste Neuheit in Form von sog. SMS-Tickets. Um das Ticket, senden Sie einfach eine SMS mit dem Text DPT die Rufnummer 902 06 26 und biegen Sie am Telefon mit einer Fahrkarte für 90 Minuten auf alle Arten von öffentlichen Verkehrsmitteln in Prag ankommt - auch unter Tage. Eine weitere Option ist der Kauf ein Fahrkartenautomat oder zu verkaufen. Sitze im Senat und die aktuellen Preise können auf der Website der Stadt Verkehrsgesellschaft von Prag. Die Preise der traditionellen Papier-Tickets sind weiter nach Zonen, Passagier Alter und Dauer unterteilt. Ticket muss vor der ersten Benutzung der öffentlichen Verkehrsmittel zu den Drehkreuzen zu markieren.
Karte von Prag U-Bahn
Geschichte der Prager U-Bahn
Die Geschichte der Prager U-Bahn begann 1966, als der Bau des ersten Teilstücks des künftigen C-Linie begann vor diesem Zeitpunkt 10 Jahre Planung und Streit über die Form der Prager U-Bahn. Der erste Vorschlag kam sogar so früh wie 1898. Der erste Teil des neuen U-Bahn war nicht läuft bis zu 76 Jahre später, im Jahr 1974. Im Jahr 1978 eröffnete er den ersten Abschnitt der Linie und Bahnhof und das Museum wurde eine Übergabestation. Station B wurde 1977 begonnen und der erste Teil wurde 1985 abgeschlossen.
Bedeutung Metro
Die Bedeutung der Prager U-Bahn ist wirklich riesig. Die Zahl der täglichen Passagiere erreicht schwindelerregende Zahl 1 000 000 Sagen in der Prager U-Bahn Haltestelle ist 43,8%. Der ursprüngliche Plan sah eine Sendung zu stoppen Verhältnis von 1:1:1 zwischen den drei Primärfarben Verkehrsträger (Bahn, Straßenbahn, Bus). Metro verbindet das Zentrum von Prag in Grenzen Orten und Siedlungen (South City, Black Bridge,...) und damit reibungsfreie Bewegung in Prag, und auch dank der folgenden für Straßenbahn-und Buslinien. Wenn Sie nach Prag gehen, um im Urlaub sein, ist es notwendig, die Investitionen in ÖPNV-Tickets ermöglichen. In der heutigen überfüllten Prager U-Bahn ist der einzige Weg, um schnell und einfach am Anfang vom Hotel zum Zentrum von Prag ...